Selon une étude de l'Union internationale des transports routiers, le Brexit devrait aggraver la pénurie chronique de conducteurs parmi les transporteurs routiers britanniques. Le secteur britannique du camionnage dépend fortement des chauffeurs du continent, en particulier d'Europe de l'Est. Cela signifie que la scission politique pourrait avoir un impact potentiellement dévastateur sur les chaînes d'approvisionnement cruciales pour tant d'entreprises britanniques. C'est ce qu'a déclaré le groupe de pression.
« Si vous fermez le Royaume-Uni aux conducteurs de pays comme la Pologne et la Roumanie, la pénurie sera encore plus aiguë », a déclaré dans une interview Boris Blanche, Directeur général de l'IRU. Cela pourrait augmenter les coûts de transport, retarder les livraisons et réduire la flexibilité, a-t-il averti.
L'Europe dans son ensemble compte à peine quatre cinquièmes des camionneurs dont elle a besoin, la situation s'étant aggravée au cours des deux dernières années, selon le rapport qui se fonde sur les réponses de plus de 400 conducteurs. Si l'âge moyen des professionnels est de 44 ans, c'est en partie parce qu'un grand nombre d'entre eux partent ou se tournent vers le transport de passagers, découragés par le mauvais équilibre entre vie professionnelle et vie privée qu'entraîne le fait d'être sur la route pendant plusieurs jours dans des conditions souvent difficiles.
Ttnews.com rapporte que les camions autotractés peuvent faire partie de la solution, mais que la technologie peut prendre des années pour gagner l'acceptation du public et surmonter les obstacles juridiques.