Une flotte de neuf bus écologiques vient d'être mise en service pour relier la Rochelle à l'Ile de Ré. Le point particulier et écologique est qu’ils fonctionnent grâce à un carburant issu de biodéchets de la production viticole.
La région Nouvelle Aquitaine et Transdev viennent d’inaugurer une flotte de bus pour assurer la liaison La Rochelle et l’île de Ré, un circuit particulièrement fréquenté, source de pollution. Afin de palier cela, ces véhicules produits par Scania roulent avec du bioéthanol de seconde génération, baptisé ED95. Ce carburant est produit par la société Raisinor, implantée à Coutras (Gironde). Elle recycle les résidus vinicoles pour les transformer en carburant. C'est le sucre issu du marc (constitué par les peaux et les pépins de raisins) qui est fermenté pour être transformé en alcool brut puis distillé et déshydraté pour obtenir le bioéthanol. A cela est ajouté 5 % d’additif non pétrolier.
Grâce à ces bus l’impact environnemental est considérablement réduit : ils engendrent une baisse de 85 % des émissions de gaz à effet de serre, de 50% d'oxyde d'azote et de 70% de particules fines. La Région Nouvelle-Aquitaine va investir 2,385 millions d'euros sur une période de six ans pour la mise en place de cette nouvelle flotte. Ces bus propres affichent un surcoût de 80 000 euros par rapport à un modèle diesel et nécessitent l’investissement de 28 000 euros pour la mise en place de la cuve à bioéthanol.
Source : bfmtv.com