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L'avenir de l'agro-logistique, Rotterdam Food Cluster

Blockchain, coopération et durabilité dans la logistique du futur

Blockchain, traçabilité, chaîne d'approvisionnement alimentaire et configuration du chargement : ce ne sont là que quelques-uns des termes mentionnés récemment lors de la conférence « The Future of Agro-Logistics » à Rotterdam, aux Pays-Bas. Diverses parties et organisations sont venues ici pour présenter leurs solutions et nouveautés en matière de logistique dans le secteur des produits frais. Le dénominateur commun de tous ces partis ? Faire en sorte que le secteur des transports se porte mieux, principalement grâce à l'efficacité des données, afin que les entreprises puissent gagner du temps. Emma Taapken, Alfred Botterhuis, Bob Castelein, Freek Brilleman et Tom Tillemans ont parlé de leurs initiatives.

Les intervenants de l'événement : Freek Brilleman, Alfred Botterhuis, Bob Castelein, Tom Tillemans et Emma Taapken

Certaines avaient beaucoup en commun. Boxinsider, Deliver et Smart Logistics, par exemple, se sont concentrés sur le développement d'une plate-forme de données, afin que les parties concernées puissent mieux coopérer.

Boxinsider
Boxinsider est une initiative visant à mettre en place une application de suivi et de traçabilité qui permet aux entreprises de vérifier plus facilement où se trouvent leurs conteneurs et quand ils arriveront à destination. « Cela permet aux entreprises de gagner jusqu'à deux heures pour vérifier où se trouvent leurs conteneurs », explique Emma Taapken, chef de produit chez Boxinsider. Cependant, la plate-forme dépend des données partagées par les entreprises, et elle dépend donc des parties qui utilisent l'application. Ils travaillent actuellement à la mise en place de notifications pour leur application afin que les entreprises perdent encore moins de temps à vérifier l'heure d'arrivée de leur conteneur.Emma Taapken

Deliver
Deliver utilise également la technologie de la chaîne de blocs pour donner un aperçu de tous les documents et données nécessaires pour les parties concernées. À cette fin, les données de l'entreprise sont également importantes pour rendre ce projet efficace. Alfred Botterhuis de Deliver souligne que les données restent la propriété du propriétaire dans ce cas.Alfred Botterhuis

Smart Logistics
Smart Logistics s'appuie également sur les données fournies par des tiers. Pourtant, l'objectif de cette organisation est différent de celui de Deliver et Boxinsider. L'objectif de Smart Logistics est avant tout de réduire les échanges de marchandises sur les routes en utilisant au mieux les capacités. « Un camion sur trois sur la route est vide », déclare Freek Brilleman de Smart Logistics. Cependant, les données leur sont également indispensables pour mettre en place le projet en tant qu'outil de communication pour les utilisateurs. En 2018, l'influence du projet est apparue clairement après une simulation. « Nous avons constaté une réduction de 15 % du nombre de kilomètres à vide parcourus en logistique. Cela ne réduit pas seulement le transport sur la route, mais contribue aussi à réduire les émissions. »Freek Brilleman

New Waves
Deux projets avaient un objectif différent. Tom Tillemans, par exemple, a expliqué le projet New Waves. L'objectif de ce projet est de trouver des alternatives au transport routier, comme le rail et la navigation intérieure. Toutefois, ce programme est moins adapté au secteur des produits frais car il prend plus de temps que le transport routier.

Conteneurs frigorifiques
Bob Castelein, doctorant, impliqué dans le projet Eureka, a parlé de la recherche de solutions pour le marché des conteneurs frigorifiques, qui connaît actuellement une croissance rapide, et comment les ports et les parties impliquées peuvent gagner un temps considérable dans ce domaine.Bob Castelein

L'objectif de ces projets n'était pas seulement le partage de données, mais aussi des projets dans le domaine de l'importation néerlandaise. « C'est surtout l'importation qui demande des solutions à ces problèmes. » Bob : « L'importation est davantage soumise à la concurrence d'autres pays européens. Nous pouvons nous démarquer aux Pays-Bas. » 

Pour plus d'informations :

Rotterdam Food Cluster 
E-mail : info@rotterdamfoodcluster.com
Site Web : www.rotterdamfoodcluster.com

Date de publication: