Les taux de fret des conteneurs continuent d'augmenter à des niveaux records du fait des perturbations continues des chaînes d'approvisionnement mondiales. L'indice Drewry World Container Index (WCI) a augmenté de 4,2 % au cours de la semaine dernière pour atteindre une moyenne de 8 399,09 $ par UFE. Pendant ce temps, le Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) a augmenté de 119,14 points au cours de la semaine dernière pour atteindre 3905,14.
Le niveau de l'ICM de Drewry était 346 % plus élevé que la même semaine en 2020, et la moyenne de l'ICM cette année s'élève à 5 643 $ par UFE, soit quelque 3 628 $ de plus que la moyenne sur cinq ans de 2 015 $ par UFE.
Drewry World Container Index / Image : Drewry
Les récentes perturbations survenues dans le port de Yantian, dans le sud de la Chine, en raison d'une épidémie de Covid, ont contribué à faire grimper des taux de fret par conteneur déjà extrêmement élevés à de nouveaux niveaux records. Bien que les opérations du Yantian International Container Terminal (YICT) soient revenues à la normale, l'impact sur la chaîne d'approvisionnement du transport par conteneurs se fera sentir pendant des semaines, voire des mois.
Selon Drewry, le taux sur Shanghai - Rotterdam a augmenté de 228 $ au cours de la semaine dernière pour atteindre 12 203 $ par UFE. Le niveau de 12 203 $ par UFE est 567 % plus élevé que l'année précédente. Le taux de retour sur le transpacifique Los Angeles - Shanghai a grimpé de 23 %, soit 243 $, pour atteindre 1 284 $ par UFE.
Source : seatrade-maritime.com