Dans une tentative du gouvernement de s'attaquer aux problèmes de la chaîne d'approvisionnement, les règles relatives au nombre de livraisons que les chauffeurs routiers étrangers peuvent effectuer au Royaume-Uni vont être assouplies. Selon les nouveaux plans, les conducteurs pourront effectuer un nombre illimité de livraisons ou de collectes sur une période de 14 jours. Jusqu'à présent, les conducteurs de l'UE ne pouvaient effectuer que deux enlèvements ou livraisons par semaine.
La pénurie de chauffeurs de poids lourds que connaît le Royaume-Uni - due à la combinaison Covid/Brexit et d'autres facteurs - a affecté les stations-service, les supermarchés et a laissé des conteneurs empilés au port de Felixstowe.
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Le mois dernier, le gouvernement a annoncé qu'il accorderait jusqu'à 5 000 visas temporaires aux chauffeurs de poids lourds étrangers - mais jusqu'à présent, seule une partie de ces visas a été délivrée. Et les premiers conducteurs étrangers recrutés dans le cadre du système de visas pourraient ne pas arriver avant un mois. Mais les ministres vont maintenant plus loin et prévoient d'apporter des modifications temporaires aux règles de cabotage, qui régissent le nombre d'emplois qu'un transporteur peut créer dans un pays étranger.
Cela signifie que les chauffeurs de poids lourds étrangers qui entrent dans le pays chargés de marchandises peuvent prendre et déposer des articles un nombre illimité de fois pendant deux semaines avant de rentrer chez eux. Les amendements doivent encore être approuvés après une consultation d'une semaine, mais s'ils sont adoptés, ils entreront en vigueur « vers la fin de cette année pour une durée maximale de six mois », selon le gouvernement. On espère que cela permettra des milliers de livraisons supplémentaires par poids lourds chaque mois.
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