Selon le Reefer Shipping Forecaster récemment publié par Drewry, les taux de fret des conteneurs frigorifiques devraient augmenter jusqu'en 2022, dépassant les prévisions antérieures ainsi que les attentes pour les taux de fret des conteneurs secs, car le trafic frigorifique se redresse après une année 2020 plate et les créneaux de navires porte-conteneurs restent rares.
L'indice mondial des taux de fret des conteneurs frigorifiques de Drewry, une moyenne pondérée des taux sur les 15 principales routes commerciales en haute mer à forte intensité de frigos, a augmenté de 48 % au cours de l'année jusqu'au 3T21 et d'ici la fin du 4T21, ces gains devraient atteindre 55 % (voir graphique).
L'essor des taux de fret frigorifique suit le secteur des cargaisons sèches, car les opérateurs réalignent leurs attentes en matière de risque/revenu pour les cargaisons frigorifiques en fonction des coûts de système plus élevés et des défis opérationnels, tels que les temps de séjour prolongés dans les ports de transbordement et les temps de cycle plus longs des équipements de conteneurs.
Source : hellenicshippingnews.com