« Le panorama est le même que pour beaucoup d’articles », rapporte Alexandra Brossard, directrice commerciale de Total Produce Indigo à propos du melon. « Il y a très peu de marchandise, les prix sont en hausse dû à cette très forte augmentation du coût du fret et le chaos dans les arrivages rend le suivi de nos références extrêmement compliqué ».
Si la plupart des produits de grand-import sont concernés, le melon de contre-saison, de moins en moins plébiscité par les Français, souffre particulièrement de la situation actuelle : « Le melon de grand-import est en déclin sur la France depuis déjà quelques années. D’un point de vue général, les Français veulent de moins en moins consommer de produits de contre-saison et cette tendance est particulièrement marquée pour le melon. D’autre-part, les retards de logistique ont un impact sur la qualité du melon, qui est un produit très sensible. La hausse du coût du fret, de l’énergie, de l’engrais et autres frais annexes exercent inéluctablement une pression sur notre prix de vente. Nous vendons aujourd’hui 16 euros le colis de melons jaunes de 10 kg, soit 40 % plus cher que l’année précédente. Ce qui fait que nos ventes ont encore plus baissé cette année ».
Contrairement à la France, le marché européen ne suit pas cette tendance : « La France est en quelque sorte le mauvais élève du marché du melon grand-import. Car à l’échelle européenne, les ventes du Groupe Total Produce Indigo sur le melon de contre-saison sont très dynamiques et ce, malgré l’augmentation du prix de vente ». Une situation également due à la baisse de l’offre disponible cette année.
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