Abonnez-vous à notre lettre d'information quotidienne pour vous tenir informé(e) des dernières actualités!

S'abonner Je me suis déjà inscrit(e)

Comme nous donnons la possibilité de consulter nos articles gratuitement, nous comptons sur les revenus de nos bannières publicitaires. Merci donc de désactiver votre bloqueur de publicités et de réactualiser la page pour pouvoir poursuivre votre visite sur ce site.

Cliquez ici pour savoir comment désactiver votre bloqueur de publicité.

Sign up for our daily Newsletter and stay up to date with all the latest news!

S'abonner I am already a subscriber

Lancement du premier service européen de suivi de la température des cargaisons basé sur LoRaWAN

Le port d'Anvers en Belgique, deuxième plateforme de conteneurs d'Europe, a annoncé le lancement d'un service de surveillance de la température pour les actifs logistiques et le fret, offrant des solutions d'alerte en cas d'exception pour les chargeurs et les prestataires de services logistiques.

Ce service est fourni en collaboration avec Foodcareplus, un prestataire logistique international intégré offrant des services spécialisés dans l'industrie du transport alimentaire, Dockflow, qui construit la première plateforme intégrée de logistique en ligne au monde, et TrakAssure, un fournisseur leader de solutions de surveillance des cargaisons basées sur le réseau IoT mondial LoRaWAN, qui ne cesse de croître.

LoRaWAN est l'abréviation de « Long Range Wide Area Network » (réseau étendu à longue portée), conçu pour l'internet des objets (IoT), dont la portée est bien plus grande que celle de Bluetooth et de Wifi.

La solution utilise l'infrastructure LoRaWAN existante dans le port, où des moniteurs TrakAssure sont installés sur les lieux de chargement et où les données sont transmises aux serveurs de Dockflow via une API, ce qui permet de les partager avec les acteurs concernés de la chaîne du froid.

« Cette solution nous permettra de surveiller et de gérer des volumes plus importants par exception (par exemple, lorsque la température d'un conteneur particulier est hors norme), ce qui nous permettra de consacrer moins d'heures de travail à cette tâche particulière et de fournir ainsi un service de meilleure qualité à notre clientèle », note Steve Alaerts, directeur de Foodcareplus.

« Nous pouvons désormais gérer par exception (par exemple, lorsque les paramètres de certains conteneurs sont en dehors de la plage normale) sur la base de données en temps réel et les partager via notre plateforme d'habilitation, de sorte que nous pouvons envoyer des ressources en fonction des besoins pour accorder une attention particulière aux conteneurs qui présentent des variations de température », ajoute Michiel Valee, cofondateur chez Dockflow.

« Les solutions de surveillance des cargaisons existent depuis longtemps, et bon nombre des processus de récupération des enregistreurs de données prennent du temps et demandent beaucoup de travail, ne présentant qu'une visibilité rétrospective avec de nombreux coûts cachés. TrakAssure peut fournir des données en temps réel à l'échelle mondiale, en se connectant via diverses passerelles LoRaWAN publiques ou privées dans le monde entier. Nous pouvons atteindre ce niveau de visibilité tout en maintenant les coûts à des niveaux qui rivalisent avec les prix des enregistreurs de données traditionnels. Nous nous attendons à ce que le port d'Anvers, qui a été le premier à s'engager, devienne un modèle pour de nombreux autres ports mondiaux offrant ces services afin d'augmenter les volumes et d'offrir un service de meilleure qualité aux communautés intermodales », déclare Don Miller, membre du conseil d'administration de TrakAssure.

« Au port d'Anvers, notre objectif est d'augmenter nos volumes et de fournir des services qui ont un impact significatif sur nos clients et partenaires. En permettant la connectivité du réseau au port, nous permettons à notre écosystème de se développer et de s'engager tout en partageant des données dans un environnement ouvert et transparent qui favorise une meilleure qualité grâce à l'innovation. Ce projet est un véritable témoignage de l'environnement à valeur ajoutée que nous souhaitons créer pour nos clients », note Stef Wilrycx, expert en marketing au port d'Anvers.

L'équipe déploiera des milliers de moniteurs sur les cargaisons passant par le port au cours des 12 prochains mois.

Pour plus d'informations :
Katrien Debeuckelaer
Port d'Anvers
Tél. : +32 3 303 26 72
communicatie@remant.be  
www.remant.be 

Date de publication: