Transnet Port Terminals (TPT) a commencé à traiter les exportations d'agrumes de l'Afrique du Sud, enregistrant une augmentation de 21 % du volume de conteneurs traités en avril 2025 par rapport à l'année précédente.
Chaque année, entre avril et octobre, des navires transportant jusqu'à 7 800 conteneurs accostent aux terminaux à conteneurs de Durban, Port Elizabeth et Ngqura, exportant des oranges, des mandarines, des citrons, des clémentines, des pamplemousses et des citrons verts sud-africains vers plus de 100 marchés.
Afin d'assurer le bon déroulement de la saison des agrumes 2025, TPT a embauché 256 employés supplémentaires sous contrat à durée déterminée, effectué la maintenance de tous les points de raccordement des conteneurs réfrigérés et acquis 100 nouveaux équipements. Michelle van Buuren Schele, directrice générale commerciale et de la planification de TPT, a déclaré : « Nos opérations se sont stabilisées et nous nous concentrons désormais sur la croissance de l'activité, la satisfaction des attentes de nos clients et la réussite de l'Afrique du Sud. »
L'Association des producteurs d'agrumes prévoit une augmentation de 3,6 % du volume des agrumes pour la saison 2025, malgré le risque d'une hausse des droits de douane sur le marché américain à compter de juillet 2025. Lors de ses discussions avec les acteurs du secteur, TPT a réaffirmé son engagement à faire de cette saison un succès.
À Durban, les terminaux à conteneurs permettront aux clients de livrer leurs conteneurs réfrigérés 24 heures avant l'ouverture des empilements. Le terminal à conteneurs de Ngqura fonctionnera selon le principe du premier arrivé, premier servi. Le risque de conditions météorologiques défavorables sera surveillé de près, TPT coordonnant avec le Service météorologique sud-africain la mise en œuvre des mesures d'atténuation nécessaires.
Les agrumes sud-africains sont cultivés dans les provinces du Limpopo, du Cap-Oriental, du Cap-Occidental, du Mpumalanga, du KwaZulu-Natal, du Cap-Nord et du Nord-Ouest, et sont principalement exportés via les terminaux à conteneurs de Durban et Port Elizabeth.
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