A.P. Moller-Maersk a vu son chiffre d'affaires augmenter de 31 % pour atteindre 10,1 milliards de dollars au troisième trimestre. Si l'on exclut l'augmentation due à la reprise de Hamburg Süd, le chiffre d'affaires de la compagnie maritime est en hausse de 12 %. La ligne ascendante est visible sur tous les segments.
Le segment Non-Océan a progressé de 15 % et représente aujourd'hui près d'un tiers (31 %) du chiffre d'affaires total de la compagnie maritime. Pour le segment Océan, les volumes ont augmenté de 27 % (5 % hors Hambourg Sud). De ce fait, Maersk a augmenté plus rapidement que la moyenne du marché. « En ce qui concerne nos activités dans l'Océan, les prix élevés des bunkers qui ne sont pas complètement compensés représentent un défi. Néanmoins, l'amélioration des résultats se poursuit au troisième trimestre », déclare Søren Skou, CEO de A.P. Moller-Maersk. Le prix moyen du combustible de soute a augmenté de 47 % par rapport au troisième trimestre de 2017.
Le bénéfice sous-jacent au troisième trimestre s'élève à 251 millions de dollars contre 254 millions de dollars pour la même période de l'année précédente. Le BAIIA a augmenté de 16 % malgré la hausse des prix des soutes.
Au troisième trimestre de 2017, les conséquences d'une cyberattaque pourraient encore se faire sentir. Cette attaque contre Maersk Line, APM Terminals et Damco a entraîné une baisse des volumes et une hausse des coûts au cours de ce trimestre. « Il faut voir les chiffres d'une année à l'autre sous cet éclairage », selon Maersk.
La compagnie maritime s'attend à un EBITDA entre 3,6 et 4,0 milliards de dollars sur l'ensemble de l'année 2018. C'est un petit ajustement sur la largeur de bande qui était auparavant fixée entre 3,5 et 4,2 milliards de dollars. Par ailleurs, la compagnie maritime s'attend à une croissance en volume en ligne avec le marché : 3 à 4 %, soit un taux légèrement plus faible que celui estimé plus tôt.