Secteur | Logistique
Atmosphère contrôlée, maintenance prédictive et surveillance en temps réel
De la banane au raisin : comment ONE suit les saisons dans le monde entier
(Inde)
« Nous assistons à une transformation progressive des chaînes d’approvisionnement »
Par chiffre d'affaires
TOP 10 des entreprises espagnoles de transport de fruits et légumes
CMA CGM rachète le distributeur libanais Fattal
Le Kenya renforce la chaîne du froid et la capacité de fret à l’aéroport JKIA
Febetra, UPTR et Rejo Fresh (Belgique)
« Nous n'avons tout simplement pas la marge nécessaire pour ne pas répercuter l'augmentation des coûts du diesel »
(Inde)
« Les marges sur les produits frais sont trop sensibles pour que la logistique les ignore »
Logistique : les détaillants des Emirats arabes unis modifient leurs itinéraires
GO, The AGV Company (Pays-Bas)
« Les véhicules à guidage automatique progressent dans le secteur car ils sont un facteur de sécurité de production »
Frits Popma (Pays-Bas)
« Si le canal de Suez est rouvert, l’Inde pourrait devenir un fournisseur sérieux de l’Europe »
Webinaire du CES : la hausse des prix des carburants et les détournements pèsent sur la logistique mondiale
Fruits rouges : les producteurs marocains déplorent la lenteur des opérations au port de Tanger Med
Le transport routier, toujours le principal mode d'acheminement des fruits et légumes
Livraison du premier navire frigorifique de nouvelle génération de la classe Snow pour le transport de fruits
Hausse des taux de fret aérien de 5 à 15 % sur les axes Asie-Europe, Europe-Asie, Europe-Océanie
Crise au Moyen-Orient : Union TLF et TLF Overseas analysent les répercussions sur le transport et la logistique
Steve Alaerts, de Foodcareplus (Belgique) :
« La situation au Moyen-Orient met la logistique des produits frais sous pression avec des coûts supplémentaires pour tous les opérateurs »
Marc van Haaren, de Shypple (Pays-Bas) :
« Panique et opportunisme dans un marché tendu »
Crise au Moyen-Orient : TLF Overseas fait le point sur les impacts logistiques
« Cette escalade affecte directement deux des corridors les plus stratégiques du commerce mondial »
Premium Sourcing, exportateur égyptien
« La guerre au Moyen-Orient complique la saison des oranges égyptiennes à un moment clé »
Sam Redant, de Red.Line Transport (Belgique) :