Suite à la découverte de punaises dans des conteneurs inspectés en Australie l'année dernière, l'Association italienne de fumigation a décidé d'imposer des exigences de chargement plus strictes.
Le directeur national de VISA Global Logistics, Sam Curro, a déclaré que tous les futurs envois devaient disposer d’assez d'espace libre et d'une séparation suffisante entre les marchandises afin de permettre une distribution uniforme de l'air chaud dans le conteneur ainsi que d'augmenter la température de l'envoi de la manière suivante : les marchandises doivent être chargées au dessus du plancher du conteneur, afin de laisser un espace d’air libre sous les marchandises et d’empêcher le refroidissement par le sol. En outre, l'envoi doit comporter au moins 30 cm d'espace libre entre les marchandises et le toit du conteneur.
« Les prestataires de traitement ont indiqué que les conteneurs non conformes à ces règles seraient considérés comme inappropriés pour le traitement en mer de la BMSB, qu'ils pourraient être refusés au terminal d'exportation et entraîner des coûts supplémentaires, puis être soumis à une fumigation en Australie », a-t-il expliqué. Pour les conteneurs devant subir un traitement thermique en Italie, l'impact commercial sera le suivant : une réduction de la capacité de chargement d'environ 15 %; un coût pour le fournisseur afin d'obtenir des palettes constituées de matériaux d'emballage supplémentaires; et une augmentation probable du coût du traitement thermique.
« Nous vous recommandons vivement de communiquer ces modifications des exigences d'emballage à vos fournisseurs, et de déterminer si vous souhaitez toujours que vos conteneurs soient soumis à un traitement thermique en Italie ou à une fumigation en Australie. »
Source: trailermag.com.au