CoolRail, la première liaison directe par train pour l'expédition de produits frais de Valence jusqu'à Rotterdam, a été lancée le 6 mai. Elle a officiellement été présentée mardi dernier à Valence.
Il s'agit d'un train frigorifique qui transporte des fruits et légumes frais trois fois par semaine de Valence à Rotterdam. Le projet est une initiative d'Euro Pool System, fournisseur de services logistiques et d'emballages réutilisables pour la distribution agroalimentaire, en partenariat avec l'opérateur ferroviaire Shuttelwise. Divers détaillants et entreprises impliqués dans la logistique des fruits et légumes ont également collaboré à sa mise en œuvre.
Lors de la journée de présentation, à laquelle ont participé des producteurs et des négociants du secteur des fruits et légumes, des centrales d'achat et des opérateurs logistiques, ainsi que des responsables de RENFE, ADIF, FERRMED et Corredor Mediterráneo. Bartolomé Saro, directeur de Euro Pool System pour le sud de l'Europe, a déclaré que « ce projet a été réalisé dans le cadre du changement global en matière de mobilité. Il s'agit de trouver des moyens de transport plus durables, plus efficaces et plus respectueux de l'environnement qui peuvent également contribuer à stimuler les exportations espagnoles vers l'Europe du Nord. »
En fait, le principal avantage de ce train, aussi long qu'un camion, qui couvre la ligne Valence-Rotterdam en 48 heures, est son impact environnemental moindre. Par conséquent, CoolRail entraînera l'élimination de 12 096 envois par camion et l'économie de 22 millions de kilomètres, ce qui signifie une réduction des émissions annuelles de CO2 de 15 000 tonnes, soit entre 70 % et 90 % par rapport au trafic routier. Cette économie de CO2 équivaut à la production annuelle de 6 éoliennes géantes.
CoolRail a commencé à fonctionner le 6 mai avec son premier voyage entre Silla, dans la région de Valence, et Rotterdam. Chaque train transporte 42 conteneurs, effectuant un aller-retour 3 fois par semaine et 48 semaines par an. La température de chaque conteneur réfrigéré est régulée en fonction du produit qu'il contient. A l'aller, de Valence à Rotterdam, le train est chargé en produits frais ; au retour, les conteneurs réutilisables qui servent à la distribution des produits sont restitués et pliés afin de rendre le transport plus efficace.
Cette première liaison Valence-Rotterdam vise à n'être que la première d'un réseau plus étendu. A l'avenir, nous avons l'intention de poursuivre la mise en place de connexions ferroviaires CoolRail vers d'autres destinations prioritaires pour les exportations espagnoles, comme l'Allemagne, le Royaume-Uni et la Scandinavie.
L'initiative vise également à promouvoir l'expansion du corridor méditerranéen d'Almeria à La Jonquera, facilitant ainsi l'augmentation des exportations espagnoles vers l'Europe du Nord.
En 2018, selon les données du FEPEX, les exportations espagnoles de fruits et légumes frais représentaient 12 832 millions d'euros. Les exportations vers l'Union européenne représentaient 94 % du total, l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni étant, dans cet ordre, les principales destinations. L'Andalousie et la région de Valence sont les plus grands exportateurs de fruits et légumes du pays.
Pour lancer CoolRail, Euro Pool System a collaboré avec les partenaires suivants : Shuttlewise, Bakker Barendrecht/Albert Heijn, Visbeen, Kloosterboer, DailyFresh, EasyFresh, Primaflor, Bollo, Agroiris, Fruveg, TobSine, Pozo Sur et Samskip.
Euro Pool System est le leader du marché dans le domaine des emballages réutilisables pour la chaîne d'approvisionnement des produits frais en Europe. Elle dispose d'un réseau européen d'environ 71 centres de services dans 15 pays et fournit des services dans 30 pays. En 2018, elle a réalisé un chiffre d'affaires de 310 millions d'euros et traité 1 100 millions de conteneurs.