Des camions plus longs et plus lourds au Royaume-Uni

Les porte-parole du gouvernement britannique ont déclaré que les véhicules de transport de marchandises plus longs pourraient être autorisés de manière permanente sur les routes du pays dès l'année prochaine. Le ministère des transports a publié la réponse à sa consultation sur l'introduction de semi-remorques plus longues (LST), la majorité des répondants étant en faveur de leur utilisation. Un essai de neuf ans a montré qu'elles étaient « plus sûres, plus économiques et plus respectueuses de l'environnement ».

Les responsables ont déclaré que ces véhicules, qui peuvent mesurer jusqu'à 15,65 mètres de long, pourraient supprimer jusqu'à un trajet de fret sur huit en transportant la même quantité de marchandises dans un nombre réduit de camions.

Highwaysmagazine.co.uk cite Grant Shapps, secrétaire d'État aux transports, qui a déclaré : « Le gouvernement s'est engagé à lutter contre le changement climatique et à décarboniser notre réseau de transport, et nous travaillons à un rythme soutenu pour atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050. L'annonce d'aujourd'hui est un pas en avant essentiel alors que nous nous efforçons d'introduire sur nos routes des marchandises plus respectueuses de l'environnement et de reconstruire plus vert. »

Le gouvernement britannique va également lancer prochainement un essai séparé utilisant des camions de 48 tonnes, plus lourds que la normale, qui pourront transporter des conteneurs plus lourds directement vers et depuis les dépôts ferroviaires afin que les marchandises puissent être transportées à travers le pays par le train. Selon les responsables, le poids maximal actuel de 44 tonnes rend difficile le transport de marchandises plus lourdes vers les dépôts ferroviaires, ce qui signifie que les marchandises sont dispersées entre plusieurs camions pour être acheminées vers leur destination finale par la route.


Photo : Dreamstime.com

 


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