Secteur | Logistique
Le transport routier, toujours le principal mode d'acheminement des fruits et légumes
Livraison du premier navire frigorifique de nouvelle génération de la classe Snow pour le transport de fruits
Hausse des taux de fret aérien de 5 à 15 % sur les axes Asie-Europe, Europe-Asie, Europe-Océanie
Crise au Moyen-Orient : Union TLF et TLF Overseas analysent les répercussions sur le transport et la logistique
Steve Alaerts, de Foodcareplus (Belgique) :
« La situation au Moyen-Orient met la logistique des produits frais sous pression avec des coûts supplémentaires pour tous les opérateurs »
Marc van Haaren, de Shypple (Pays-Bas) :
« Panique et opportunisme dans un marché tendu »
Crise au Moyen-Orient : TLF Overseas fait le point sur les impacts logistiques
« Cette escalade affecte directement deux des corridors les plus stratégiques du commerce mondial »
Premium Sourcing, exportateur égyptien
« La guerre au Moyen-Orient complique la saison des oranges égyptiennes à un moment clé »
Sam Redant, de Red.Line Transport (Belgique) :
« Dans le paysage actuel des transports, il est important de se différencier »
C. Vreugdenhil Internationaal Transport (Pays-Bas)
« Avec l'arrivée de la troisième génération, nous assurons notre avenir et continuons à opérer avec beaucoup de plaisir »
Inauguration de la nouvelle connexion portuaire entre Alicante et Dakar avec 600 tonnes de melon
Henk van Berkel, de Primever Holland, à propos de sa coopération avec Hartman Expeditie :
« Au niveau européen, nous sommes un acteur de poids dans le transport de groupage »
Christian Hencke sur la campagne sud-africaine des fruits à noyau :
« La force majeure au niveau logistique affecte les affaires »
Le Rwanda lance des exportations de produits frais par fret aérien
Les tensions géopolitiques pèsent sur l'activité du port d'Anvers-Bruges
Le contrôle qualité indépendant devient un élément clé de différenciation
« L'incertitude du climat des affaires aux Pays-Bas affecte les entreprises de logistique »
MSC annonce un changement opérationnel temporaire de la structure de ses services entre l'Afrique du Sud et l'Europe
CMA CGM réduit ses traversées par le canal de Suez
« Un projet qui nous remplit de fierté est notre première trieuse de kiwis »
Primafrio ouvre son propre centre logistique à Lleida
Maersk signale les risques de la chaîne d'approvisionnement européenne liés au Canal de Suez
ADW Fresh Trade (Belgique)
« Le plus gros problème n'est pas de vendre, mais d'être approvisionné »
