Sète, une ville de la Côte d'Azur, pourrait permettre à Almería d'exporter régulièrement des fruits et des légumes par voie maritime. Ce port, ainsi que les grandes métropoles françaises de Marseille et de Montpellier, célèbres pour leur commerce de vin ancestral et maintenant pour leurs navires de croisière, pourraient permettre à Almería d'avoir à nouveau recours à la mer pour la logistique et le commerce.
La présidente du port d'Almería et de Carboneras, Mari Carmen Ortiz, qui a fait le bilan de l'année 2018 il y a quelques jours, a donné quelques détails sur ce projet, précisant que « ce projet est très avancé et pourrait devenir une réalité dans quinze jours, si ce n’est le fait que la campagne horticole est à son apogée et que les entreprises se concentrent actuellement sur le marketing. »
Le navire qui transportera les fruits et les légumes de serre d’Almería partira toutes les semaines et ne représentera pas plus de 10 % de l’ensemble des produits frais expédiés d’Almería par la route. « Cependant, l'objectif principal est d'innover ou au moins d'essayer de le faire », a déclaré Ortiz.
Il s’agit d’un projet de transport combiné associant une entreprise de transport routier qui acheminera par la suite les expéditions de Sète aux destinations finales de l’Europe du Nord et du Centre.
Cette ligne combinée permettra d’économiser 1 106 kilomètres de transport routier, qui sera parcouru par voie maritime à travers la Méditerranée. Des sociétés de transport comme Ronco et López Guillén participent également au projet et le contrat avec la compagnie de transport maritime a également été finalisé. « La seule étape qui reste est la signature des contrats par les entreprises de fruits et légumes participantes. » L'idée est qu'une centaine de camions seront chargés à l'arrière du navire et que la remorque les attendra au sol pour terminer le voyage.
En tout état de cause, le projet a peu de chances d'être achevé par le président actuel, car le changement imminent de gouvernement au sein même du gouvernement andalou entraînera également un changement de président du conseil d'administration de l'Autorité portuaire d'Almería et de Carboneras. Bien que le port appartienne à la société publique Puertos del Estado, qui relève du ministère du Développement, la nomination de son chef est de la responsabilité du gouvernement autonome.
Source : lavozdealmeria.com