Depuis son lancement aux États-Unis il y a deux ans, Uber Freight s'est employé à revitaliser l'industrie du transport routier et à offrir de nouvelles opportunités à l'ensemble de l'écosystème de la logistique. L'application Uber Freight connecte les entreprises de transport de toutes les tailles avec des charges à transporter, offrant aux conducteurs des prix initiaux, un paiement rapide et la possibilité de réserver une cargaison en appuyant simplement sur un bouton. Uber Freight offre également aux expéditeurs des opportunités, en leur donnant accès à un vaste réseau de transporteurs fiables et en leur offrant une visibilité en temps réel sur l'état de leurs marchandises.
Les percées que nous avons réalisés aux États-Unis sont passionnantes. Nous avons reconnu dès le départ que la logistique du transport de marchandises est un secteur mondial et fait partie intégrante de l'économie mondiale. Sur ce, nous sommes ravis d’annoncer que nous étendons nos opérations en Europe. Notre lancement commence aux Pays-Bas. Au cours des prochaines semaines, les transporteurs et les chauffeurs locaux pourront réserver et transporter leurs premiers chargements avec Uber Freight. À partir de là, nous prévoyons d’élargir prochainement l’accès au fret dans d’autres régions de l’Europe.
Expansion en Europe
Le secteur de la logistique est l’épine dorsale de l’économie européenne et un secteur que Uber s’engage à servir. Le marché européen des chargements est un marché de 400 milliards de dollars. Il est le troisième plus important au monde après la Chine et les États-Unis. Pourtant, il faut encore plusieurs heures, parfois même plusieurs jours, de travail administratif aux chauffeurs et aux expéditeurs pour réserver un seul chargement. Les expéditeurs et les transporteurs européens rencontrent les mêmes problèmes que leurs homologues américains et peuvent tirer parti de la technologie développée par Uber Freight. Par exemple, le marché européen du transport routier connaît une grave pénurie de conducteurs et, du temps qu’ils passent sur la route, 21 % du nombre total de kilomètres parcourus sont faits à vide. En raison de l’inefficacité à cette échelle, les expéditeurs ont du mal à trouver les chauffeurs disponibles pour transporter leurs marchandises.
En outre, les petites et moyennes entreprises de transport de l'UE représentent plus de 85 % du groupement total de transporteurs et, comme dans les autres marchés de fret internationaux, ce sont elles qui rencontrent le plus de difficultés pour se connecter avec des expéditeurs plus gros. Lorsque vous combinez ces manquements sur le marché, le prix des biens augmente. Uber Freight peut apporter un marché du fret plus efficace et transparent qui apportera des dividendes à tous, tout en réduisant les kilomètres et le carburant gaspillés.
Source : container-news.com