La semaine dernière, le service des douanes néerlandais a déclaré qu'il réduirait certaines de ses activités. Cette déclaration a été publiée sur le site web du service. Cette réduction est effectuée de manière responsable, dans la mesure du possible. Cette mesure est prise dans le cadre de la crise du coronavirus. Quel est l'impact sur les importateurs et les exportateurs du pays dans le secteur des fruits et légumes ?
Actuellement, très peu de questions techniques
WA Customs est une société d'expédition douanière qui couvre les Pays-Bas et la Belgique. Là-bas, ils n'ont pas encore remarqué d'impact important. Le coronavirus cause peu de problèmes techniques pour le processus. « Les services essentiels du département des douanes sont toujours opérationnels », explique Alkine Barendrecht, consultant en douane chez WA Customs. « Certains pays ont fermé leurs frontières à l'exportation ».
« Ils sont cependant toujours ouverts pour les produits essentiels tels que les fruits et légumes. Le transport de ces produits s'enlise de plus en plus dans de longues files d'attente. Celles-ci se situent aux frontières intérieures de l'Europe. C'est actuellement le cas en Belgique. La congestion augmente parfois de plusieurs heures. Elle ne s'améliore ensuite que quelques jours ». Cliquez ici pour obtenir les dernières informations sur la circulation des camions.
Alkine Barendrecht, consultante douanière chez WA Customs
Kevin van den Berg est le chef d'équipe du service d'assistance douanière/Phimex. Il a remarqué qu'il y a beaucoup moins de contrôles physiques aux douanes. « Avant, il y avait plusieurs contrôles physiques. Maintenant, il y en a moins d'un. Cela n'affecte bien sûr pas négativement la rapidité du processus logistique. En revanche, il est de plus en plus difficile d'atteindre le bureau de douane. Cela doit être fait en cas de questions ou de problèmes ».
« Nous avons un avantage aux Pays-Bas. Nos processus sont presque entièrement numériques depuis un certain temps déjà. Les douanes peuvent alors régler elles-mêmes le nombre de contrôles. Certains processus doivent encore être effectués manuellement. Cela pourrait entraîner des retards à long terme. Cela pourrait se produire dans le personnel des douanes est encore réduit. Mais cela ne s'est pas encore produit ».
Europe
Cette crise semble avoir actuellement un impact limité sur les procédures douanières dans d'autres pays européens également. « Nous avons des bureaux en Belgique. Mais aussi en Allemagne, en Pologne, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas. Ces pays font également état d'effets limités jusqu'à présent. Les expéditions se poursuivent là aussi », déclare Kevin. « Certaines règles sont temporairement assouplies. Ainsi, au lieu de devoir fournir des documents originaux, il est possible de les envoyer par courrier électronique ».
« Nos bureaux allemands signalent également que les retards ne sont pas trop importants. Ce n'est qu'aux frontières extérieures que le transport routier est parfois considérablement retardé. Des contrôles supplémentaires y sont effectués. Nous avons ajouté une page à notre site web. Nous y tenons nos clients et nos partenaires commerciaux informés. Nous les informons de ces mesures temporaires concernant l'épidémie de coronavirus ».
Pérou
Kevin a cependant appris qu'il n'y a pas de douaniers au Pérou pour le moment. Il n'y a donc personne pour délivrer des visas pour les formulaires préférentiels. « Si ces documents ne sont plus du tout délivrés, cela pourrait entraîner une augmentation des tarifs d'importation. Pour tous les autres problèmes pratiques, il est important de consulter votre agent en douane. Vous pourrez alors trouver une solution viable et limiter les risques ».
Brexit
Au cours des derniers mois, les douanes de WA ont développé YourCustoms. Ce développement a ouvert la voie à la numérisation des documents. Il a été réalisé en prévision du Brexit. Cela s'avère-t-il bénéfique maintenant ? « Ces situations ne peuvent être comparées », déclare Alkine. « Nous avons vu que le lien facilite l'organisation de la documentation. Mais, avec le Brexit, nous sommes confrontés à une augmentation rapide du nombre de documents. Ce n'est pas ce qui se passe actuellement. Maintenant, nous avons affaire à des pertes de personnel et à des personnes travaillant à domicile. Ici et chez nos clients ».
Kevin a également remarqué que le traitement numérique des données est actuellement bénéfique. Il permet d'accélérer le traitement de ces informations. « Nous constatons que beaucoup de nos clients - tant les importateurs que les exportateurs - n'ont pas encore numérisé tous leurs processus. Il y a encore beaucoup de choses à améliorer. Pas seulement pour le Brexit. Cela vaut également pour toutes les transactions à destination et en provenance de destinations hors Union européenne ».
« Nous avons remarqué qu'il y a encore un groupe qui doit se préparer pour le Brexit. Mais ils sont maintenant très occupés par le Covid-19. La nécessité d'un report dépend de l'évolution de cette crise et de son impact. Le monde est confronté à une période très turbulente. À court terme, le Brexit n'offrira aucune tranquillité d'esprit, pour l'instant », conclut Kevin.
Pour plus d'informations : 
Kelsey Schenk
Customs Support Group
11 - 19 Willem Barentsz Street
3165 AA, Rotterdam, Pays-Bas
Tél. : +31 (0) 107 988 300
info@customssupport.com
www.customssupport.com
Benny van Laerhoven
WA Customs
6041 Hazeldonk
4836 LA, Breda, Pays-Bas
Tél. : +31 (0) 765 964 921
info@wacustoms.nl
www.wacustoms.nl