Un groupe de ports britanniques presse le gouvernement de retarder la prochaine vague de contrôles dans le cadre du Brexit, affirmant que les postes de contrôle frontaliers ne seront pas prêts pour l'échéance de juillet, tandis que les installations douanières intérieures en cours de construction ont également pris du retard.
Le ministre David Frost, en charge des négociations post-Brexit, envisagerait de revoir les plans de contrôle douanier complet de toutes les marchandises importées, mais la pression s'accentue sur les ministres pour qu'ils repoussent leurs échéances et définissent des mesures de réduction des contrôles.
Depuis le 1er janvier, les exportations britanniques vers l'Union européenne sont sous contrôle, mais le gouvernement britannique a décidé de repousser les contrôles à l'importation jusqu'à l'été afin de laisser aux commerçants le temps de se préparer. Toutefois, à partir du 1er juillet, les ministres espèrent effectuer des inspections dans plus de 30 points de contrôle frontaliers désignés (BCP), où les marchandises, les animaux et les plantes qui entrent dans l'UE par voie maritime, ferroviaire ou aérienne pourront être inspectés.
The Guardian rapport les propos de Richard Ballantyne, directeur général de l'organisme commercial British Ports Association (BPA) « Il est évident que toutes les installations ne seront pas prêtes ; la question de savoir quelle sera la part de ces installations est encore à débattre. Notre frustration avec le gouvernement est qu'il n'est pas disposé à partager le plan B. »
À moins de quatre mois de l'échéance, la construction vient à peine de commencer dans des ports tels que Portsmouth, Purfleet sur la Tamise dans l'Essex et Killingholme sur le Humber.
En outre, l'emplacement de certains postes de contrôle aux frontières intérieures - comme celui de Holyhead sur l'Anglesey et dans le sud-ouest du Pays de Galles pour desservir les ports de Fishguard et Pembroke - n'a même pas encore été annoncé. Pire encore, le site du Kent appelé White Cliffs, où les marchandises arrivant à Douvres seront inspectées, est décrit comme un « champ de boue ».
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