La saison des oignons nouveaux égyptiens a déjà commencée, mais les produits destinés à l'exportation seront récoltés dans quelques semaines. Selon un exportateur, la demande actuelle est forte, car les Allemands ont terminé leur saison et l'augmentation des coûts du carburant et de la main-d’œuvre, pourrait entraîner une hausse des prix au fil de la saison.
Ibrahim Shehab, propriétaire d'Egypt Overseason, affirme que la saison allemande des oignons nouveaux se terminera bientôt, ce qui offre une opportunité pour les produits égyptiens : « En Égypte, nous plantons et produisons l'oignon nouveau toute l'année. Cependant, pour les oignons nouveaux destinés à l'exportation, nous commençons à partir de la semaine 44, c'est-à-dire la première semaine de novembre. Ce produit est cultivé spécifiquement pour l'exportation vers l'Europe et les pays arabes. En ce moment, la demande en Europe est plutôt élevée, puisque l'Allemagne terminera sa saison autour de la première semaine de novembre, laissant une place aux oignons nouveaux égyptiens. Nos marchés les plus importants cette saison seront le Royaume-Uni, l'Espagne, les Pays-Bas, la France et d'autres pays européens. »
Il y a eu quelques défis cette saison, souligne M. Shehab. Tant au niveau de la météo que des coûts, explique-t-il. « En Égypte, les conditions météorologiques extrêmes ou les changements rapides de température ont un impact sévère sur la production, et la chute des températures affecte aussi beaucoup la production, mais le facteur le plus influent est la hausse des prix du carburant et du coût de la main-d'œuvre. Tout cela aura un impact sur le prix du produit final plus tard dans la saison. Pour l'instant, les prix sont similaires à ceux des saisons précédentes. »
Les défis logistiques ne sont pas un problème pour Egypt Overseas, affirme M. Shehab. L'entreprise a beaucoup d'expérience dans les relations avec les compagnies de transport maritime et connaît leurs secrets pour s'assurer que les produits arrivent dans le meilleur état possible : « En termes de logistique, nous avons accumulé beaucoup d'expérience avec les compagnies de fret, maritime et aérien. En outre, nous possédons une société néerlandaise chargée de livrer les produits à domicile. Le plus grand défi pour l'expédition est de livrer le produit par voie maritime aussi rapidement que possible, afin que les oignons nouveaux arrivent dans un bon état de fraîcheur. Nous avons nos secrets pour y parvenir, mais nous avons besoin d’un calendrier de livraison de la part de nos clients pour faire notre travail du mieux possible. »
« Notre conteneur contient 20 palettes, soit 4 600 cartons d'oignons nouveaux. Chaque carton comporte 14 bottes de 150 g chacune. Je suis toujours à la recherche d'une entreprise, d'un groupe, d'un supermarché ou de responsables des achats qui puissent couvrir toute la consommation allemande ; je peux y répondre seul. N’hésitez donc pas à me contacter », conclut Shehab.
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