Hapag-Lloyd, en partenariat avec Ocean Network Express et Uni-feeder, ajoute le port de Maputo, capitale du Mozambique, à son itinéraire pour offrir un service direct bihebdomadaire reliant Jebel Ali (AE), Mundra (IN) et Maputo (MZ). Avec ce cycle simplifié à trois ports, Hapag-Lloyd a établi une nouvelle route entre la côte ouest de l'Inde et la côte est de l'Afrique.
« La rotation à trois ports et les temps de transit compétitifs sont conçus pour soutenir la planification de la cargaison avec facilité et assurance », a déclaré Hapag-Lloyd. Le directeur national Lilantha Nugawela confirme que l'intérêt des exportateurs d'agrumes sud-africains est élevé.
« Nous avons reçu des réponses très positives, tant pour les importations que pour les exportations. Il est important de réserver les cargaisons à l'avance », ajoute-t-il.
Deux porte-conteneurs ont chargé des agrumes de Maputo depuis le milieu du mois dernier, et le troisième navire devrait arriver ce samedi. L'opérateur du navire est Uni-feeder.
Dawie Scholtz, directeur général du terminal fruitier du port de Maputo, remarque qu'ils ont été très satisfaits du niveau d'intérêt et de la croissance des nouveaux clients. « Nous disposons encore d'une large capacité. »
Le terminal fruitier du port de Maputo dispose toujours d'une capacité suffisante pour les agrumes sud-africains (photo fournie par MPFT)
« C'est formidable que les compagnies maritimes cherchent des moyens de nous aider »
La semaine dernière, Cape Five Exports a annoncé son expédition d'agrumes à destination du Moyen-Orient depuis Maputo. « Les défis actuels des ports de l'Afrique du Sud nous ont amenés à rechercher de nouvelles opportunités logistiques. Nous sommes fiers de soutenir Hapag-Lloyd avec cette nouvelle route en tant que première entreprise d'exportation de fruits à le faire. »
« Durban est actuellement très engorgé. Habituellement, nous livrions les marchandises au terminal ferroviaire de City Deep, où nous récupérions les vides avant de les acheminer par rail jusqu'aux entrepôts de Durban, afin d'éviter la congestion des entrepôts frigorifiques et des environs de Durban », explique Justine Green, responsable de la logistique chez Cape Five Exports.
Cape Five Exports a effectué un essai de transport d'agrumes vers Jebl Ali via Maputo (photo fournie par Cape Five Exports).
« Avec les dégâts causés par les inondations aux infrastructures ferroviaires et les difficultés générales des chemins de fer, nous ne sommes pas en mesure d'optimiser pleinement cette option. Les navires sont surbookés, il n'y a pas assez de conteneurs disponibles, alors quand nous avons entendu parler de Maputo, nous avons décidé de faire un essai avec six conteneurs d'agrumes. »
C'était la première fois qu'ils effectuaient une expédition transfrontalière à la frontière entre l'Afrique du Sud et le Mozambique, qui s'est déroulée sans problème. Une voie verte a été aménagée pour accélérer le passage des camions frigorifiques.
Elle ajoute que le temps de transit de Maputo au Moyen-Orient est de dix à douze jours, et de Durban au Moyen-Orient de 12 à 14 jours. Le camion d'essai doit arriver à Jebl Ali dans le courant de la semaine.
« La possibilité de charger à partir de Maputo est une aubaine. C'est une opportunité intéressante. C'est formidable que les compagnies maritimes cherchent des moyens différents pour nous aider à transporter nos marchandises, et ne se contentent pas des anciennes méthodes traditionnelles. »
Pour plus d'informations :
Lilantha Nugawela
Hapag-Lloyd Maputo
Tél. : +258 21 312 354/5
Lilantha@ssamzm.com
Dawie Scholtz
Maputo Port Fruit Terminal (Terminal fruitier du port de Maputo)
Tél. : +27 79 945 8632
dawie@maputoft.com