En dépit des taux records entre les États-Unis et l'Europe

L'indice mondial des conteneurs de Drewry perd 76 % de ses gains suite à la pandémie

Les pertes de l'indice Drewry's World Container Index (WCI) continuent de s'étendre. L'indice a perdu 8 % pour terminer à 3 688,75 $ US sur la semaine, prolongeant ainsi sa série de pertes hebdomadaires sur 32 semaines. L'indice a maintenant perdu 76 % de ses gains depuis les niveaux pré-pandémiques.


Source : Drewry Supply Chain Advisors

Une voie commerciale souvent négligée, le Rotterdam-Shanghai, a vu ses prix au comptant tomber à trois chiffres pour la première fois depuis mai 2020, avec une cotation de 967 USD. Le commerce entre les États-Unis et l'Europe, qui est affecté par la congestion dans ces deux régions, a connu une autre série de gains hebdomadaires, même si la voie commerciale entre l'Europe et les États-Unis a enregistré sa cotation la plus élevée, à 7 252 USD. La voie commerciale États-Unis-Europe a également enregistré un sommet de 1 305 USD, en ligne avec son homologue.


Source : Drewry Supply Chain Advisors

Alors que les voies commerciales Europe-États-Unis ont enregistré des gains annuels de 17 % en termes de taux spot, les taux sur les tronçons Chine-États-Unis et Chine-Europe ont chuté de 55 à 75 %. Le couloir commercial Shanghai-Los Angeles (USWC) est passé sous la barre des 3 000 USD, un exploit après 26 mois, compte tenu de la faiblesse de la demande et de la semaine en or chinoise.

Drewry a publié son évaluation pour les huit principaux échanges Est-Ouest suivants :

Pour plus d'informations :
container-news.com


Date de publication:



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