Mera Trans est spécialisée dans le transport de groupage vers le Danemark et la Suède

« Décharger les clients devient de plus en plus important »

Mera Trans, fondée en 2006 est devenue un acteur majeur du transport spécialisé de groupage vers le Danemark et la Suède. Sa propre flotte de 51 camions et 60 remorques est gérée depuis son bureau de Waddinxveen. La direction en place a plus de 25 ans d'expérience dans le transport vers le Danemark et la Suède. Dans cette interview, Paul Helderman parle de la spécialisation dans le transport des fruits et légumes.

« Les chargements complets ne posent évidemment aucun problème, mais lorsqu'il s'agit de transport de groupage, nous voulons être les meilleurs. Les exportateurs de fruits et légumes, et bien sûr les importateurs, évoluent avec le marché. L'offre et la demande diffèrent d'un jour à l'autre, et même d'une heure à l'autre. C'est là que nous voulons jouer un rôle majeur », déclare Paul. « L'espace de fret nous est souvent commandé jusqu'en milieu de journée. Nous essayons toujours de livrer à temps le jour suivant. Et pour les destinations lointaines, deux jours plus tard. »

Commander, collecter et livrer
S'il existe réellement une tendance à passer des chargements complets aux camions de groupage, Paul répond : « Personnellement, nous pensons que le transport de groupage va encore augmenter. Il devient de plus en plus important de soulager les clients. Ils ne veulent pas être à notre place, et commencer à planifier des camions complets. Et inversement, nous ne voulons pas non plus nous asseoir à leur bureau ! « Commander, collecter et livrer. » Voilà notre force. Nous disons ce que nous faisons et nous faisons ce que nous disons en livrant soigneusement la portion de cargaison spécifiée au client au Danemark ou en Suède, à la date convenue. Cela peut se faire directement chez le client ou via notre entrepôt de Waddinxveen ou notre hub de Nieuw Amsterdam. »

« En plus de notre propre flotte, nous avons recours à des affrètements fixes, ceci pour tenir compte des influences saisonnières. Notre flotte se compose exclusivement de véhicules Scania et de remorques Schmitz. L'équipement est extrêmement récent pour garantir la qualité et éviter les pannes », poursuit Paul. Bien que les chauffeurs soient rares, le transporteur parvient à conserver son personnel. « Bien sûr, cela inclut une rémunération appropriée, et nous fournissons un excellent équipement, doté de tout le luxe. Les voitures sont entièrement équipées, de sorte que les conducteurs sont assurés d'un lieu de travail exemplaire au cours de leurs livraisons. Outre deux collègues anglais, nos chauffeurs sont tous néerlandais et internationalement très expérimentés. Ce sont des employés très compétents qui comprennent ce qui compte. Nous recevons beaucoup de commentaires positifs de nos clients sur la flexibilité et le service de nos chauffeurs. C'est formidable, car en fin de compte, ils sont la carte de visite de notre entreprise. »

« Nous opérons sur un marché critique en ce qui concerne l'empreinte que nous laissons derrière nous. En choisissant de nouveaux équipements accompagnés des moteurs les plus propres, nous pouvons dire que c'est le maximum réalisable actuellement. Dès qu'il y aura des alternatives, comme l'hydrogène par exemple, nous les étudierons certainement. Les premiers contacts ont déjà été pris avec Shell et Scania à ce sujet », conclut Paul.

Pour plus d'informations :
Paul Helderman
Mera Trans
Tél. : +31 (0)180 630620
order@meratrans.nl 
www.meratrans.nl 


Date de publication:



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