Avec le lancement de la saison des légumes-fruits aux Pays-Bas, les activités de transport connaissent un nouvel élan. « Depuis le début du mois, le trafic reprend », explique Jeroen van Leijsen de Hermus International. « Heureusement, nous avons aussi des clients avec des programmes d'hiver et nous desservons encore d'autres secteurs comme la confiserie, qui fournissent du travail tout au long de l'année, mais de mars à septembre, c'est toujours notre saison de pointe. »
« Avec la saisons, la capacité de transport devient plus limitée sur le marché. La pénurie de conducteurs, cela pose des problèmes. Heureusement, nous parvenons encore à trouver des chauffeurs de manière raisonnable jusqu'à présent, mais cela demande du soin et de l'attention. En outre, le prix du diesel est un sujet de préoccupation, car les droits d'importation déclarés en Amérique ont une incidence immédiate sur le prix du diesel. »
Depuis Oud-Gastel, l'entreprise de transport propose à la fois des transports de groupage et des chargements complets au Benelux et en Allemagne, en particulier dans la région de la Ruhr. Avec l'acquisition de C. van Dijk Transport, l'Allemagne de l'Est (Berlin) a été ajoutée l'année dernière. « Nos clients choisissent de plus en plus de centraliser la livraison de leurs marchandises. Si, auparavant, il fallait aller chercher quelques palettes à dix ou quinze endroits, aujourd'hui, les grandes chaînes de magasins cherchent de plus en plus à mettre en place la chaîne plus rapidement et à économiser des coûts. »
La flotte d'Hermus International se compose de quarante camions, auxquels s'ajoutent dix à vingt charters pendant la saison. Le transporteur exploite également trois LZV avec lesquels il est également autorisé à conduire en Allemagne. « Pour nous, c'est l'idéal. Cela nous permet de faire des combinaisons de fret avec des températures différentes et de transporter plus de marchandises par voyage. Cela réduit considérablement les émissions de CO₂ par kilomètre. »
Au cours de l'année écoulée, Hermus s'est pleinement engagé dans une démarche de numérisation. « À la fin de l'année dernière, nous sommes passés entièrement à Trimble, relié à notre système TMS Mendrix. Pour nous, c'est l'idéal. L'ensemble est connecté aux ordinateurs de bord et garantit un enregistrement des temps et un traitement CMR sans faille. Nous disposons ainsi de toutes les données nécessaires pour fournir rapidement au client les informations dont il a besoin. Combiné à notre méthode de travail flexible, cela signifie que nous sommes prêts pour l'avenir ! »
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Jeroen van Leijsen
Hermus International
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