Samskip a lancé un nouveau service de transport maritime courte distance reliant directement Agadir et Casablanca au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, un développement qui devrait renforcer les routes d'exportation marocaines et améliorer les connexions avec les marchés européens.
Le service Maroc-Europe est conçu pour transporter une large gamme de marchandises, des produits frais aux matériaux industriels, offrant ainsi une alternative au transport routier longue distance. L'itinéraire s'appuie sur des navires spécialisés, une technologie frigorifique et des liaisons multimodales à travers l'Europe. Selon la compagnie, le service vise à améliorer la vitesse, la fiabilité et les performances environnementales le long de ce corridor commercial en pleine expansion.
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"Cette connexion marque une étape importante pour l'avenir de la logistique entre l'Afrique du Nord et l'Europe du Nord", a déclaré Ólafur Orri Ólafsson, PDG du groupe Samskip. "Nous nous sommes efforcés de répondre aux besoins des cultivateurs, des exportateurs et des importateurs en développant un service axé sur la fiabilité et la durabilité.
Des liaisons hebdomadaires au départ d'Agadir et de Casablanca font escale à Tilbury et à Rotterdam, reliant les exportateurs marocains à plus de trente destinations en Europe. Le fret arrivant à Rotterdam peut continuer à travers le réseau multimodal de Samskip vers l'Irlande, le Royaume-Uni, les pays nordiques et l'Europe centrale. Agadir se concentrera principalement sur les produits réfrigérés et congelés, tandis que Casablanca traitera un éventail plus large d'exportations, notamment des pièces automobiles, des produits chimiques, des emballages et des matériaux de construction. Ensemble, les ports serviront de double porte d'entrée pour le commerce vers le nord.
Pour soutenir cet itinéraire, la compagnie a élargi sa flotte de conteneurs réfrigérés avec 750 unités de 40 pieds et 250 conteneurs High Cube Pallet-Wide de 45 pieds. Ces conteneurs sont équipés de systèmes à atmosphère contrôlée qui régulent l'oxygène, le CO₂, l'humidité et la température afin de préserver l'état des fruits et légumes pendant une période pouvant aller jusqu'à quarante-cinq jours.
M. Ólafsson a déclaré que la technologie avancée des conteneurs réfrigérés et les services douaniers intégrés visent à assurer la cohérence pour les exportateurs, qu'il s'agisse de producteurs agricoles ou de fournisseurs industriels.
Le transfert des marchandises de la route vers la mer devrait permettre de réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 80 %, tout en offrant des temps de transit plus prévisibles. Les équipes internes de dédouanement de Samskip au Maroc et en Europe géreront la documentation et les exigences administratives pour soutenir le mouvement de bout en bout des marchandises.
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Florens Tegelaar
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