"La saison 2025 du raisin de table pour Groblersdal et Marble Hall s'annonce contrastée, marquée par de forts indicateurs de production d'une part et des contraintes logistiques d'autre part", déclare Christine Gosling de la Northern Transvaal Table Grape Association (Association du raisin de table du nord du Transvaal). Selon elle, la convergence inhabituelle des navires devant rejoindre Rotterdam cette semaine offre aux raisins de table sud-africains une opportunité de commercialisation.
"Le One Resilience, le Hyundai Singapore, l'Atlantic Acanthus et le Maersk Pangani doivent tous arriver dans une courte fenêtre. Selon le rapport du Fresh Producers' Export Forum pour la semaine 49, ces quatre navires transportent un total combiné de 167 708 cartons de raisins de table rouges et 928 853 cartons de raisins de table blancs pour le port de Rotterdam".
Les quatre navires transportent des volumes significatifs, mais dans le contexte d'une saison normale, ils sont modestes. Les marchés mondiaux n'ont pas encore perçu tout l'impact de l'augmentation de la production sud-africaine.
"Dans des circonstances normales, un tel regroupement d'arrivées pourrait exercer une pression sur le marché, entraînant potentiellement une offre excédentaire et un fléchissement des prix, mais les choses pourraient se dérouler différemment dans les conditions actuelles. Compte tenu de la baisse substantielle des volumes exportés, la situation pourrait en fait jouer en faveur de l'Afrique du Sud. Avec moins de raisins expédiés cette saison, les arrivées combinées sont moins susceptibles de submerger le marché, et cela permettra aux raisins sud-africains d'entrer sur un marché qui a déjà une demande active, les positionnant de manière compétitive par rapport aux fruits péruviens, plutôt que d'ajouter une pression excessive à l'offre globale".
© Northern Transvaal Table Grape Association
Volumes de raisin exportés en baisse de 39 % par rapport à l'année précédente
Si les vignobles de ces régions clés de production du nord ont produit des volumes encourageants, dit-elle, les difficultés rencontrées en aval de la chaîne d'approvisionnement influencent ce qui arrive finalement sur les marchés internationaux.
Selon la South African Table Grape Industry (SATI), les volumes d'inspection pour la saison en cours ont augmenté de 22 % par rapport à l'année dernière, ce qui reflète des récoltes saines et de bonnes conditions de conditionnement à Groblersdal et Marble Hall. Cependant, malgré cette augmentation au niveau de l'inspection, les volumes exportés sont en baisse significative de 39 % par rapport à l'année dernière, souligne M. Gosling.
"Cet écart met en évidence une réalité importante : Alors que davantage de fruits sont préparés pour l'exportation, il y a en fait très peu de fruits actuellement sur l'eau. La raison principale de ce goulot d'étranglement se trouve dans le port du Cap, où des vents forts persistants ont perturbé les opérations. Ces retards dus aux conditions météorologiques ont obligé les navires à raccourcir leur trajet, laissant derrière eux des fruits prêts à l'exportation et ralentissant le flux global de raisins vers les marchés clés.
Pour les régions septentrionales comme Groblersdal et Marble Hall, qui dépendent fortement de l'efficacité des opérations portuaires pour maintenir la qualité des fruits et la synchronisation avec le marché, ces perturbations ont eu un impact notable, dit-elle.
"Les régions de Groblersdal et de Marble Hall font preuve d'un fort potentiel de production cette saison, mais les problèmes logistiques - en particulier au port du Cap - redessinent le paysage de l'exportation. Lorsque les navires atteindront enfin les marchés européens, la réduction de l'offre globale pourrait contribuer à soutenir la demande et les prix, transformant une période d'expédition difficile en une opportunité de marché potentielle pour les raisins de table sud-africains."
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