La compagnie maritime Cool Carriers a réceptionné le premier navire d'une nouvelle série de transporteurs frigorifiques spécialisés construits par le chantier naval japonais Kitanihon Shipbuilding. Baptisé Snow Flower, le navire a été livré le 4 mars.
Ces nouveaux transporteurs frigorifiques sont conçus pour transporter jusqu'à 5 000 palettes de fruits périssables ainsi que 168 conteneurs frigorifiques, à une vitesse de 18 nœuds. Deux navires de la série disposeront d'une capacité supérieure à 630 000 pieds cubes, tandis que les cinq autres atteindront environ 660 000 pieds cubes.
© Cool Carriers
L'ensemble des navires partagera les mêmes spécifications techniques et constituera une nouvelle série au sein de la flotte. Les livraisons sont prévues entre mars 2026 et 2028, et les navires porteront des noms inspirés des anciens bâtiments de la classe Snow exploités par la compagnie.
Les nouveaux navires sont dotés d'une coque et d'un système de propulsion modernisés, ainsi que de moteurs conçus pour répondre aux réglementations environnementales de l'Organisation maritime internationale (OMI) et de l'Union européenne, avec des exigences prévues jusqu'en 2030 et au-delà.
Cette commande s'inscrit dans le cadre du programme de renouvellement de la flotte de Cool Carriers. La compagnie a actuellement sept navires en construction, dont deux devraient être livrés d'ici la fin de l'année 2026.
L'entreprise exploite à la fois des navires en propriété et des navires affrétés à temps, notamment auprès d'armateurs japonais. L'expansion de la flotte permettra d'augmenter la capacité de transport de cargaisons réfrigérées, certains navires pouvant transporter jusqu'à 14 000 palettes en combinant les espaces sous pont et les conteneurs.
Cool Carriers opère sur plusieurs routes majeures du commerce international des fruits, notamment la Nouvelle-Zélande vers l'Europe pour les kiwis, le Chili vers les États-Unis, les exportations de bananes depuis l'Équateur, ainsi que les flux d'Afrique du Sud et d'Argentine vers l'Europe.
Pour Glenn Selling, directeur des opérations de Cool Carriers, cette nouvelle série de navires marque une évolution importante pour le secteur. « Cool Carriers est fier de présenter la classe Snow. Avec une hauteur de pont de 2,5 mètres, ces navires représentent une avancée significative pour l'industrie du transport frigorifique spécialisé », explique Glenn Selling.
« Les exportateurs n'auront plus à choisir entre les palettes standard et les palettes à haut volume. Les nouveaux navires sont entièrement conçus pour le fret à haut volume et correspondent à la hauteur intérieure des conteneurs frigorifiques modernes », conclut Glenn Selling.
© Cool CarriersPour plus d'informations :
Cool Carriers
Tél : +357 25 055590
[email protected]
www.cool-carriers.com
