L'année 2020 a sans aucun doute été une année difficile pour la logistique. Bien que le secteur ait été considéré comme essentiel à une époque où les gens choisissaient de plus en plus de se faire livrer des marchandises à domicile, l'augmentation soudaine de la demande a obligé de nombreuses entreprises de logistique à rattraper leur retard. La logistique de la chaîne du froid, en particulier, a dû chercher des moyens d'accroître l'efficacité du processus d'expédition, la hausse soudaine de la demande devant faire face à des considérations telles que le changement climatique et diverses maladies des fruits et légumes.
Malgré les défis auxquels est confrontée la logistique de la chaîne du froid, il y a tout de même quelques points positifs pour le secteur en 2021. De 2020 à 2025, par exemple, le marché de la logistique de la chaîne du froid dans la région Asie-Pacifique devrait connaître un taux de croissance annuel de plus de 11 %. Bien que cela ne signifie pas nécessairement que l'on renonce complètement à faire des affaires dans d'autres régions, il est clair maintenant que l'Asie-Pacifique est la prochaine frontière pour la chaîne du froid.
Des revenus régionaux en hausse
La région Asie-Pacifique s'étend sur un grand nombre de pays, dont la Corée du Sud, la Chine, l'Inde et l'Indonésie, qui sont tous des pays développés ou des pays qui devraient connaître une croissance dans les années à venir malgré l'impact du COVID-19.
Au fur et à mesure que les revenus de la région augmentent, la demande de produits de meilleure qualité, biologiques ou frais augmente également. Cette demande est déjà perceptible dans des régions comme les États-Unis et l'Europe, ce qui prouve que cette tendance pourrait facilement se reproduire ailleurs. Par conséquent, l'Asie-Pacifique devrait connaître un boom des opportunités et des investissements liés à la chaîne du froid. Les opérateurs de la chaîne du froid doivent également nouer des partenariats avec des fabricants désireux de fournir à leurs clients des produits de haute qualité.
Il convient de noter que pour que la région Asie-Pacifique dispose de la même capacité d'entreposage frigorifique par habitant urbain que les États-Unis, elle devra doubler son stock actuel.
Une forte demande de commodité
Il ne suffit plus aujourd'hui que les marchandises arrivent dans les supermarchés. L'essor de la distribution alimentaire omnicanale, notamment dans des pays comme la Chine, la Corée du Sud et le Japon, signifie que les aliments doivent également être transportés jusqu'aux portes des clients. Cela est particulièrement vrai dans les zones fortement urbanisées. Pour assurer une livraison plus rapide, les supermarchés traditionnels mettent également en place des centres de distribution et des magasins plus petits dans les zones de consommation.
L'infrastructure d'entreposage frigorifique dans ces zones devra être capable non seulement de conserver la fraîcheur des denrées périssables, mais aussi de permettre un transport facile sans perte de nourriture, sans gaspillage et sans problème de qualité.
Vieillissement de la population
Bien que plusieurs pays de la région Asie-Pacifique aient une population dont l'âge médian est inférieur à 30 ans, certains sont beaucoup plus âgés. Au Japon, un tiers des personnes ont 60 ans ou plus et ce segment représente un quart de la population en Corée du Sud.
Une population vieillissante signifie un marché pharmaceutique plus important, dans lequel la chaîne du froid joue un rôle irremplaçable. La gestion de la chaîne du froid empêche la lumière du soleil et l'humidité de ruiner des traitements essentiels comme les vitamines et les minéraux ou même des matières premières.
Rien qu'en 2019, la logistique de la chaîne du froid représentait déjà plus de 26 % de l'industrie pharmaceutique. Ce chiffre ne semble pouvoir qu'augmenter au cours de la prochaine décennie.
Besoin urgent de vaccins
On ne peut évoquer la demande croissante de logistique de la chaîne du froid sans aller au-delà du stockage des aliments et mentionner les vaccins COVID-19, dont la plupart ne peuvent être maintenus qu'à des températures particulièrement basses. Par exemple, le vaccin de Pfizer doit être conservé à -70°C, -20°C pour celui de Moderna.
La région comptant de loin la plus grande population du monde, la logistique de la chaîne du froid jouera un rôle crucial dans le retour à la normale de la vie dans la région (et par extension, dans le reste du monde).
Les dirigeants de la région n'ont pas hésité à engager des investissements. À la mi-décembre, la Banque Asiatique de Développement (BAD) a consacré 9 milliards de dollars (USD) à une facilité destinée à aider les pays à accéder aux vaccins de la COVID-19 et à les distribuer. Cette initiative permettra de soutenir le transport des vaccins vers les membres en développement de la BAD et d'investir dans des installations de stockage à froid essentielles. Cela prouve que la région présente non seulement des niveaux élevés de demande susceptibles de soutenir le secteur de la logistique de la chaîne du froid, mais aussi les finances nécessaires.
L'Asie-Pacifique regorgeant d'opportunités futures pour la chaîne du froid, la concurrence entre les fournisseurs de solutions logistiques promet d'être féroce. Pour obtenir un avantage concurrentiel, les entreprises doivent surveiller de plus près leur chaîne d'approvisionnement.
Heureusement, la technologie a évolué de sorte qu'il est plus facile que jamais pour les entreprises de garantir la fraîcheur et la sécurité tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Certains fabricants, comme Emerson, ont créé des solutions qui permettent de suivre en temps réel la température d'un produit. Le GO Real-Time 4G/5G Tracker d'Emerson utilise la technologie cellulaire pour fournir des alertes en temps réel sur l'état d'un produit, notamment des données sur la température, l'humidité et l'emplacement.
En conjonction avec la gamme d'enregistreurs de données de réfrigération d'Emerson, la surveillance de la température et de l'heure de l'environnement des denrées périssables en transit ou pendant le stockage peut être aussi simple que de brancher un cable USB. Une fois connecté, des données sont immédiatement générées contenant l'historique des températures, des graphiques et des données récapitulatives. Facile à utiliser lorsqu'il est combiné avec le tableau de bord Oversight et l'application Oversight Mobile, il fournit des rapports robustes sur des informations critiques telles que la température, la sécurité et les détails de l'emplacement.
Lorsqu'il s'agit de se tourner vers l'Asie-Pacifique, il est crucial que les entreprises ne se retiennent pas. Même s'il faudra relever des défis pour répondre aux demandes croissantes d'une région en pleine mutation, les efforts déployés seront certainement bien récompensés.
Pour plus d'informations :
CargoAsia@Emerson.Com
Pour en savoir plus sur les solutions de fret d'Emerson, cliquez ici.