Abonnez-vous à notre lettre d'information quotidienne pour vous tenir informé(e) des dernières actualités!

S'abonner Je me suis déjà inscrit(e)

Comme nous donnons la possibilité de consulter nos articles gratuitement, nous comptons sur les revenus de nos bannières publicitaires. Merci donc de désactiver votre bloqueur de publicités et de réactualiser la page pour pouvoir poursuivre votre visite sur ce site.

Cliquez ici pour savoir comment désactiver votre bloqueur de publicité.

Sign up for our daily Newsletter and stay up to date with all the latest news!

S'abonner I am already a subscriber
Le gingembre chinois doit faire face à la concurrence du gingembre péruvien

Stabilité du prix à l'exportation du gingembre chinois

Le marché du gingembre chinois se déroule comme à l'accoutumée avec un prix à l'exportation qui reste stable depuis un certain temps. Le prix actuel du gingembre chinois destiné à l'Europe tourne autour de 2 100-2 200 USD par tonne. La principale concurrence du gingembre chinois sur le marché international vient du gingembre péruvien. En effet, l'exportation de gingembre péruvien est en plein développement. En 2020, le Pérou est devenu le quatrième exportateur mondial de gingembre, juste derrière la Chine, la Thaïlande et les Pays-Bas. De plus, le Pérou dispose d'un énorme volume de stock de gingembre biologique. Enfin, le prix du gingembre péruvien est actuellement inférieur au prix du gingembre chinois. Néanmoins, la plupart des clients étrangers préfèrent le gingembre chinois. Ainsi, la Chine reste le leader du marché international du gingembre.

« Les problèmes majeurs du marché international du gingembre concernent la pénurie de conteneurs d'expédition et le prix élevé de l'expédition. Bien que le prix du transport maritime ait baissé temporairement en mars, il a recommencé à grimper en avril. Cela se vérifie particulièrement sur les lignes maritimes entre la Chine et les États-Unis ou le Canada. Le prix du transport maritime vers l'Europe augmente également, mais la hausse n'est pas aussi importante ». C'est ce qu'affirme Jason, de Anqiu Tailai Foods Co., Ltd.

Jason a par ailleurs expliqué que « l'augmentation du prix du transport maritime résulte principalement d'une réduction de la capacité de transport. Certains navires ont interrompu leurs activités pendant cette pandémie, ce qui laisse moins de bateaux disponibles pour le transport international. Par ailleurs, les conteneurs maritimes ne sont pas traités aussi rapidement qu'avant du fait des mesures prises pour empêcher la propagation du Covid-19. L'espace de stockage est donc mis à rude épreuve. Selon certaines informations, le volume des livraisons de gingembre frais ne serait pas très important cette année, mais les volumes de livraison de gingembre congelé et surgelé auraient augmenté ». C'est la basse saison pour le gingembre. Cependant, la pandémie de Covid-19 n'a pas beaucoup affecté la demande du marché pour le gingembre. La demande étrangère pour le gingembre chinois reste stable.

Pour plus d'informations :
Jason - Directeur des ventes
Anqiu Tailai Foods Co., Ltd.
http://www.tailaifoods.com
[email protected]